Das Epic 8 EVO ist unser Downcountry-Bike für alle (positiv) Verrückten; die auf den schnellsten Trails der Welt die KOMs oder QOMs jagen. Leistungsfähiger; effizienter und leichter als jemals zuvor, überzeugt es mit neuer Kinematik und speziellem Dämpfertuning sowohl bergauf als auch bergab. Wer dieses Bike rockt, snackt Singletrails zum Frühstück und salzt sie sich mit den Tränen der Konkurrenz. Wenn du der Schnellste auf euren Singletrails sein willst und deine Freunde im Staub zurücklassen möchtest; dann ist das Epic EVO genau das richtige Bike für dich. UNERHÖRT LEISTUNGSSTARK: Mit 130 mm Federweg vorn und weiteren Spezifikationen fühlt sich das Epic 8 EVO auf leichten bis mittelschweren Singletrails so richtig zu Hause und schluckt so einige Brocken mit Leichtigkeit. Du wirst von der Performance der progressiven Geometrie überwältigt sein, die im technischen Gelände brilliert, für schnelle Beschleunigungen sorgt und auf Anstiegen mit Effizienz überzeugt. Dabei garantiert die extrem hohe Verwindungssteifigkeit des Rahmens präzisestes Handling. Das leistungsfähigste 120-mm-Bike, nur noch leistungsfähiger. LÄSST SICH NICHT ERSCHÜTTERN: Das neue Epic 8 EVO absorbiert ganze 12% mehr Stoß- und Vibrationskräfte; sodass du langsamer ermüdest und über längere Zeit leistungsfähiger bist. Während andere schon am Ende sind, fährst du locker noch eine oder zwei Runden mehr. DÄMPFERTUNING AB WERK: Das Specialized Ride Dynamics Team passt mit einem speziellen Tuning alle Dämpfer an unsere besten Mountainbikes an. So auch beim Epic 8 EVO, dessen Dämpfungseigenschaften nicht nur die Leistungsfähigkeit im Downcountry, sondern das Fahrerlebnis als Ganzes steigert. Da wir das Zusammenspiel von Dämpfer; Hebelverhältnissen und Kinematik perfektionieren, können wir ein Mountainbike schaffen, das als Einheit besser performt als die Summe seiner Teile. SYMBIOSE AUS MENSCH UND MASCHINE: Dank der optimierten Kinematik des Fahrwerks konnte unser Ride Dynamics Team das durch Pedalieren induzierte Wippen um ganze 20% reduzieren – die Federung bleibt aktiv, während Rider in der optimalen Position für höchste Pedaliereffizienz verharren. Unter den von uns getesteten, vollgefederten Mountainbikes ist das Epic 8 das effizienteste beim Pedalieren. WENIGER IST MEHR: Und gespart ist verdient – zumindest im Fall des neuen Epic 8 EVO. Das ist zwar leichter, aber gleichzeitig um zwei neue Features reicher: Die SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet Platz für alles Nötige bei der Panne auf dem Track. Und der integrierte Lenkanschlag sorgt dafür; dass der Lenker am Oberrohr nicht gleich „die Kurve kratzt“.

Das leistungsfähigste 120-mm-Bike auf Erden. Ganze 12% mehr Stoßdämpfung und 20% weniger pedalierinduziertes Wippen.
Ride Dynamics-optimierter RockShox Deluxe ULTIMATE-Dämpfer hinten und Rockshox Pike ULTIMATE mit 130 mm Federweg vorn.
Roval Control SL VI-Carbonlaufräder mit I9 Solix-Naben, die überall überzeugen – beim XC-Weltcup-Rennen und auf deinem bevorzugten Wochenend-Trail.
Erstklassige SRAM Motive Ultimate-Vierkolben-Bremsen mit beeindruckender Bremskraft.
SRAM XX SL T-Type AXS Transmission, der Inbegriff von Schaltleistung im Cross-Country-Bereich.
Geschmeidige und zuverlässige RockShox Reverb AXS Dropper-Post
Jetzt mit SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr für alle Essentials, die man bei einer Panne auf dem Track dabeihaben möchte.
Nur mit elektronischen Antriebssystemen kompatibel

Rahmen: S-Works FACT 12m Carbon with Carbon Shock Extension, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost
Gabel: Rockshox Pike ULTIMATE, DebonAir, Crown adjust Charger 3.1 RC2 W/ButterCups, 130mm travel, 44mm offset
Dämpfer hinten: RockShox Deluxe ULTIMATE, Ride Dynamics Tuned 2-position, Solo Air, 190x45mm
Bremse vorne: SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Bremse hinten: SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
Kassette: SRAM CS-1299, 12 speed, 10-52t
Kette: SRAM XX SL Eagle
Kurbelgarnitur: SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170mm
Umwerfer hinten: SRAM XX SL Eagle AXS
Innenlager: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Vorderreifen: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4
Vorderrad: Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, tubeless ready, Industry 9 Solix hub, Roval Carbon spokes w/ Ti end pieces
Hinterreifen: Specialized Ground Control, Grid Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
Hinterrad: Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, tubeless ready, Industry 9 Solix hub, Roval Carbon spokes w/ Ti end pieces
Reifengrösse: 29
Vorbau: Industry Nine A35, 50mm, 35mm clamp
Lenker: Roval Control Rise Carbon Handlebar, 780mm wide, 20mm rise, 35mm clamp
Lenkergriffe: Specialized Trail Grips
Sattel: Specialized S-Works Power, Carbon Rails
Sattelstütze: RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M/L:150, XL: 175mm
Gewicht: 11.58 kg (25 lb, 8.5 oz)
Geschlecht: Men|Women